五菱荣光小卡与新卡二者哪个质量更优？

五菱荣光小卡与新卡质量优劣不能简单判定，需依需求而定。若拉货量小、追求低油耗与低成本，小卡质量能满足需求，它车身小巧、操控灵活、耐用可靠；若常拉重载、对空间动力和舒适性有要求，新卡质量更合适，其载货空间大、动力强且配置丰富 。

从动力性能上看，新卡优势明显。新卡搭载的发动机功率更大，像2023款1.5L单排基本型，最大功率达102Ps，扭矩为136N·m；而小卡搭载的1.2L自然吸气发动机，最大马力仅76Ps，扭矩112N·m。这使得新卡拉货时更轻松，爬坡、加速都更具底气，能适应更复杂的路况和载货需求 。

空间承载方面，新卡同样更胜一筹。新卡车身尺寸为5220×1760×1900mm，轴距3350mm，货箱尺寸3150×1630×360mm；小卡车身尺寸4535×1595×1870mm，轴距3050mm，货箱尺寸2710×1520×320mm 。新卡无论是车身还是货箱都更大，装载能力更强，对于需要运输大量货物的用户来说，无疑是更好的选择。

内饰配置上，新卡的舒适性更好。它有更多舒适性配置，如空调、电动车窗和中央门锁等，能为驾乘者提供更舒适的环境。而小卡则更偏向基础实用风格，配置相对简单。

不过，小卡在维护成本和燃油经济性上表现出色。小卡NEDC综合油耗6.6L/100km，新卡工信部综合油耗7.3L/100km，小卡更省油。并且其小巧的车身在维修保养时也可能花费更少。

在选择五菱荣光小卡与新卡时，很多人会纠结于价格和后期使用成本。价格上新卡指导价4.98万，小卡指导价5.045万，相差不大。但后期使用中，油耗和维修成本是长期支出。如果拉货需求稳定且量不大，小卡是不错的选择；若拉货量增长快，对空间和动力需求高，新卡能带来更高的效益 。