昂科威跟XT5是所谓的换壳车吗

昂科威跟XT5并非所谓的换壳车。从平台来看，昂科威基于A级ΔII等平台，XT5基于B级∑II等平台；动力上，昂科威有1.5T、2.0T发动机多种组合，XT5是两种调校的2.0T发动机；尺寸方面差异也明显。多方面的不同，足以证明二者不是换壳关系 。

平台架构不同

平台对于一款车的底盘质感、操控性能等方面有着基础性的影响。昂科威基于A级ΔII平台打造，这个平台还孕育了老英朗和老科鲁兹等车型；而凯迪拉克XT5则是基于B级∑II平台，君威、君越和XTS等都出自此平台。不同的平台意味着在底盘悬挂结构、车身刚性等方面都存在本质区别，为车辆带来截然不同的驾乘感受。

动力系统有别

动力是车辆的核心之一。昂科威提供了多种动力选择，其中1.5升四缸涡轮增压发动机搭配七挡双离合变速箱，最大功率124kW，最大扭矩250N·m ；2.0升四缸涡轮增压发动机搭配九挡手自一体变速箱，最大功率191kW，最大扭矩400N·m 。凯迪拉克XT5则提供两种不同调校的2.0T涡轮增压直喷发动机，最大功率分别为184kW和198kW，最大扭矩均为400Nm，匹配8速手自一体变速箱，并配备Start/Stop节能启停系统。从数据和配置就能看出，两者在动力性能和动力匹配上有着明显差异。

车身尺寸各异

在车身大小方面，两者也有显著区别。昂科威国五版本长宽高为4667×1839×1695MM，国六版本为4686×1839×1691MM，轴距为2750MM；凯迪拉克XT5长宽高为4813×1903×1686MM，轴距达2857MM。XT5更大的车身尺寸意味着车内空间更加宽敞，特别是后排乘客的腿部和肩部空间会更充裕，而昂科威相对紧凑的尺寸在一些城市路况中可能更具灵活性。

车型配置有差

凯迪拉克XT5有六款符合国六B排放标准的车型，而别克昂科威有12款车型，仅六款符合国六标准，其余为国五版本。不同的车型配置数量和排放标准情况，也反映出两款车在市场定位和目标客户群体上存在差异。

综上所述，无论是平台、动力、尺寸还是配置，昂科威和XT5都有着诸多不同。所以，它们绝不是简单的“换壳车” ，消费者可以根据自己的实际需求和偏好来选择更适合自己的车型。