一辆跑了 5 万公里的车需要做哪些保养事宜？

一辆跑了 5 万公里的车，需进行全面保养，涵盖更换多种油液、滤芯，检查并按需更换刹车片、火花塞等项目。因为此时车辆部件有一定磨损，全面保养能确保各系统正常运行，减少潜在故障，维持车辆良好性能，保障后续行车安全与舒适。

更换油液类

首先是机油和机油滤清器，这是每次保养的基础项目。机油能对发动机起到润滑、清洁、冷却等作用，5万公里时需及时更换，同时更换机油滤清器，过滤杂质，保障发动机稳定运行。刹车油关乎行车安全，其保养周期一般为2年或4万公里，5万公里时需着重检查并更换。助力油通过液压作用让方向盘操控更轻松，不同品牌更换周期有差异，大多2年或3万公里换一次，5万公里基本到第二次更换时间，需及时更换。变速箱油也需检查品质，按厂家规定更换，保证变速箱顺畅工作。此外，防冻液要检查液位和质量，尽量使用同一品牌产品，避免不同品牌混合导致添加剂失效。

更换滤芯类

空气滤芯能防止污染物进入发动机，每1 - 1.5万公里更换一次，5万公里时务必检查更换。空调滤芯建议2万公里左右更换，若环境较差周期需缩短，5万公里时也应留意是否更换。汽油滤芯若内部积累杂质较多，也需要进行更换。

其他检查及更换项目

火花塞保养周期约5万公里，若之前未更换，此次需清理或更换有积碳或黑色油迹的火花塞。检查刹车片厚度，新刹车片厚度约1.5cm，磨损到只剩0.3cm就得更换。5万公里可能还需更换轮胎和电池，避免途中出现突发情况。同时，要对车辆的底盘、多楔带、发动机冷却液、蓄电池、制动踏板和驻车制动器等进行检查、清洁、修理或调整。

总之，5万公里的车辆保养是一项全面且细致的工作。做好这些保养项目，能让车辆保持良好状态，延长使用寿命，为后续出行提供可靠保障。