电动汽车是不是需要保养？

电动汽车需要保养。它虽与传统燃油车驱动方式不同，但同样需定期维护，像电池组、电动机等都要日常养护。其保养项目和费用比燃油车少，不同品牌周期有别。定期保养不仅能保障安全行驶，还能维持车辆性能，延长使用寿命 。

保养周期

纯电车型首保约5000公里，之后每10000公里保养一次；混合车型保养周期与燃油车基本相同，一般为5000 - 10000公里或半年到一年。当然，不同品牌在保养时间标准上存在差异，车主可参考车辆车主使用手册来确定具体周期。

保养项目

保养时首先要进行外观检查，包括车灯、雨刮、车漆等是否正常。接着检查三电系统，这可是电动汽车的核心部分。然后升起车辆检查底盘。具体来说，底盘方面要关注传动部件、悬挂等；轮胎需留意胎压、磨损情况；液面方面，防冻液一般2年或4万公里更换，齿轮油更换相对频繁。此外，还有制动、空调、充电等9个大项目近50项小项的检查。例如高压线束检测要检查导电性和绝缘性，多数厂家保修5年；电池组检测需用检测电脑和数据连接器。

特殊部件保养

真空助力泵需5000公里左右换油保养。电池作为电动汽车的关键，要注意避免夏季阳光直射下长时间停放，长时间未使用时需定期充电，掌握正确充电时长，防止过度充电。国内多采用磷酸铁锂电池，寿命长、充放电快、安全性高。

保养的重要性

定期保养对电动汽车意义重大。目前车用电池寿命5年以上，车企质保期内一般无大幅衰减和故障，但如果因为下雨或事故撞击导致电池损害，厂家通常不负责。所以做好保养，能尽量避免这些问题，保障车辆安全行驶，维持良好的性能。

总之，电动汽车的保养不可或缺。车主们应重视起来，按照规定的周期和项目进行保养，让爱车始终处于良好状态，为出行提供可靠保障。