小米SU7 Ultra的各项配置情况如何？
小米SU7 Ultra配置十分豪华。外观上，前脸进气口立体，21英寸轮毂搭配碳陶刹车盘；内饰有翻毛皮方向盘，5平方米Alcantara面料，舒适性升级。动力上，三电机四驱，零百加速1.98秒，续航最高630km。底盘赛道化调校，还有丰富智能驾驶及座舱配置，尽显高端性能。
在外观设计上，小米SU7 Ultra的前脸下包围经过精心调整，进气口不仅尺寸增大，而且立体感十足，换装的夸张前唇更添运动气息。侧面的侧裙有所升级，醒目的Ultra拉花彰显其独特身份。21英寸的轮毂搭配前六后四阿基波罗制动卡钳及碳陶瓷打孔刹车盘，制动性能卓越。车尾部分细节虽变动不大，但贯穿式尾灯、电动升降扰流板和主动式扩散器，既提升了美观度，又优化了空气动力学性能。同时，标配的24K金碳纤维车标，更显奢华质感。
内饰方面，该车换装了带翻毛皮材质包裹的三幅式碳纤维方向盘，握感舒适且充满运动氛围。操作台的无线充电面板从一个增加到两个，实用性大幅提升。大面积的碳纤维饰板装饰，搭配覆盖5平方米的Alcantara超细纤维面料，营造出豪华且舒适的驾乘环境。化妆镜支持三段亮度及色温可调，座椅舒适性也得到显著升级，为乘客带来极致体验。
动力系统无疑是小米SU7 Ultra的一大亮点。它搭载前后三电机四驱系统，综合最大功率高达1548马力，零百加速仅需1.98秒，这样的动力表现足以让它在众多高性能车型中脱颖而出。同时，该车搭载93.7kWh电池组，CLTC工况续航最高可达630km，满足日常出行与长途驾驶需求。
底盘方面，小米SU7 Ultra采用赛道化调校，配备闭式双腔空气弹簧及高性能阻尼可变减震器，结合自研三电机扭矩矢量控制系统，为车辆提供了出色的操控稳定性。散热系统采用电机立体油冷 + 电池双大面冷却系统，有效保障了车辆在高负荷运行时的性能稳定。
如果在考虑是否选择小米SU7 Ultra，很多人可能会纠结于它较高的售价和后期的使用成本。52.99万元的官方指导价相对较高，不过其丰富的配置和卓越的性能也与之匹配。后期使用成本方面，虽然电动车在能耗上相对燃油车有优势，但高性能车型的保险、保养等费用可能会偏高。不过，考虑到它带来的极致驾驶体验和高端配置，对于追求品质和性能的消费者来说，这些或许都不是问题 。
