红旗 H9 和红旗 H5 在性能方面差异明显。红旗 H9 动力性能更强劲，配备 2.0T 48V 轻混及 3.0T 机械增压发动机，急加速迅猛，转向精准平衡佳；而红旗 H5 动力输出线性，搭载 1.5T 或 2.0T 发动机，悬挂柔软，减震出色但油门响应稍缓，二者各有特色。

发动机性能

红旗H9提供了更为丰富且强劲的发动机选择。其2.0升涡轮增压发动机搭配48v轻混系统，最大扭矩可达252马力和380牛米，在轻混系统的加持下，动力输出更加顺畅，且在一定程度上提升了燃油经济性。而3.0升机械增压发动机更是能输出283马力和400牛米扭矩，无论是起步还是中后段加速，都能提供源源不断的动力。相比之下，红旗H5主要搭载1.5T或2.0T发动机。1.5T发动机对于日常城市通勤来说足够，但在功率和扭矩上远不及H9的发动机。2.0T发动机最大扭矩为340牛米，动力输出线性，能带来平稳的驾驶感受，但整体爆发力不如H9。

变速箱性能

红旗H9配备的7速双离合变速器，有着换挡迅速、传动效率高的优势，能让发动机的动力及时有效地传递到车轮上，在激烈驾驶时能带来更加直接的加速体验。红旗H5的1.5T车型匹配湿式双离合变速箱，而2.0T车型则采用8速手自一体变速箱。手自一体变速箱的平顺性较好，在日常驾驶中能提供舒适的换挡感受，但在换挡速度上稍逊于H9的双离合变速器。

悬挂系统性能

悬挂系统方面，红旗H9采用前双横臂独立悬挂和后梯形控制臂多连杆式独立悬挂，这种悬挂组合有助于增强车轮抓地力，在高速行驶或过弯时，能更好地稳定车身，提升驾驶的操控性和舒适性。红旗H5采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，整体调校相对柔软，更侧重于减震效果，能有效过滤路面颠簸，为车内乘客营造舒适的驾乘环境，但在激烈操控时的支撑性不如H9。

综上所述，红旗H9和红旗H5在性能上各有侧重。红旗H9凭借更强的发动机、高效的变速箱以及出色的悬挂调校，在动力和操控方面更为突出；红旗H5则以线性的动力输出和舒适的悬挂，为用户带来平稳、惬意的驾驶感受。消费者可以根据自己的驾驶需求和偏好来做出选择。

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