2025年在厦门,个人消费者转让旧车并购买5万元以上乘用车新车,可享最高1.5万元补贴。申请人转让2025年1月8日(含当日)前登记在本人名下的旧车,在厦门买非营运新车上牌后可申请。补贴按新购车辆类型和价格分档,同一消费者一年仅能享受一次补贴 。
若新购车辆价格在5万元(含)至10万元(不含)这个区间,不同能源类型的车辆补贴有所不同。燃油车可获得8000元/辆的补贴,而新能源车则能拿到10000元/辆的补贴。这一档次的补贴政策,对于预算有限却又有购车需求的消费者来说,无疑是雪中送炭,能在一定程度上减轻他们的购车压力。
当新购车辆价格处于10万元(含)至20万元(不含)时,补贴力度进一步加大。燃油车的补贴金额提升至10000元/辆,新能源车补贴则达到12000元/辆。这个价格区间的车辆往往在配置、性能等方面更具优势,补贴的增加也使得消费者在选择这类车型时更加实惠。
对于购买价格在20万元(含)以上乘用车新车的消费者,补贴标准更加丰厚。燃油车可获得13000元/辆的补贴,新能源车补贴高达15000元/辆。这使得那些追求高品质、高性能车辆的消费者,在购车时能够得到更多的经济支持。
需要注意的是,转让旧车和购买新车必须为同一消费者,且要在一个自然年度内完成。同时,同一辆新车只能选择申领汽车置换更新补贴或者报废更新补贴。并且在补贴申请审核期间,新车应登记在本人名下。这样的规定,既保证了补贴政策的公平性,也确保了补贴能够准确地发放到符合条件的消费者手中。
总之,厦门的这一购车补贴政策,覆盖了不同价格区间和能源类型的乘用车,为消费者提供了实实在在的优惠,激发了消费者的购车热情,助力汽车消费市场的繁荣发展。