试驾途岳是一种怎样的感觉？
试驾途岳是一种出色且惬意的体验。它外观融合家族经典与创新，引人注目。动力上，1.5T EVO II发动机与变速箱配合默契，输出平顺。底盘稳重，能有效过滤颠簸。车内空间宽敞，配置实用。此外，转向轻盈，刹车出色，整体驾驶起来轻松又舒适 。
外观设计吸睛
途岳的外观着实令人眼前一亮。采用大众全新设计语言，拥有前后贯穿式灯带，尤其是前脸的贯穿式日行灯设计，极大提升了视觉效果，拉伸了前脸的宽度，让整车看起来更加大气。车身线条流畅自然，5款外观颜色可选，每一种都很亮眼，能满足不同人的审美需求。车长4355毫米，轴距达2651毫米，整体车身比例协调 。
动力输出平顺
其搭载的1.5T EVO II发动机与第五代DQ200七速干式双离合变速箱配合默契。在试驾过程中，动力调校成熟，输出线性。低扭有爆发力，起步换挡逻辑清晰，即便是在2000rpm以下动力虽稍显慵懒但毫无顿挫感。急加速时拉高转速，动力反馈十分给力，零百加速8秒多，在高速上驾驶也信心十足。
底盘稳重舒适
底盘采用前麦弗逊式独立悬挂和后纵臂扭转梁式非独立悬挂组合，调校偏德系稳重。在颠簸或起伏路面行驶时，能快速收住悬架，有效过滤震动，给车内人员提供舒适的驾乘感受。并且在过弯时，悬架抑制侧倾较好，保障了车身的稳定性 。
车内空间充裕
车内空间宽敞，以身高176cm为例，前排调好位置后，后排腿部有一拳四指余量，头部有三指。行李箱容积在五座时为445升，后排放倒后最大可扩展至1443升，无论是日常出行还是装载大件物品都毫无压力。
配置丰富实用
配置方面也十分出色，全系标配LED远近光灯、倒车影像和定速巡航。次低配起标配LED日间行车灯和自动大灯。中高配车型采用大面积软质材料包裹，配备10.3英寸液晶仪表和9.2英寸中控触摸屏，支持多种投屏，还有IQ. Connectivity、IQ.Drive等智能化功能以及ACC高级自适应巡航等辅助驾驶功能，提升驾驶安全性与便利性。
总之，途岳在外观、动力、底盘、空间和配置等方面都有出色表现，无论是城市通勤还是短途旅行，它都是一个不错的选择，能给驾驶者带来舒适且愉悦的驾驶体验。
