翼虎已停售,厂商指导价在16.98万到25.58万左右,二手车价格因款式、年份、里程数和地区有所不同。翼虎曾有多款不同动力车型,各车型不同版本都有相应定价。二手车市场中,不同车况与地区差异使得价格波动较大,购买时需多方面考量。
2019款EcoBoost 180两驱精翼型,无论是国V还是国VI版本,厂商指导价均为16.98万。而同年款的EcoBoost 180两驱铂翼型,价格则为17.98万。EcoBoost 180两驱豪翼型国V、国VI版本的指导价为19.28万。这些不同版本的车型,在配置上有所差异,消费者可以根据自己的需求和预算来选择。
2013款1.6T 130kW的翼虎,不同版本有着不同的定价。虽然已停售,但在当时,该动力车型凭借不错的性能和配置,也受到不少消费者的青睐。其价格设定也在一定程度上满足了不同消费群体的需求。
2019款EcoBoost 245不同车型国V、国VI版本,2.0T 174kW动力的车型有着相应定价。2017 - 2019款EcoBoost 245不同车型,2.0T 180kW功率下也各有指导价。还有2013 - 2015款的2.0T 178kW车型同样如此。不同年份和功率的车型,反映了翼虎在产品发展过程中的不断升级和调整。
在二手车市场,翼虎的价格呈现出多样化。以巴音郭楞的2013款2.0L GTDi四驱精英型为例,2013年车,行驶里程15万公里,报价有一定参考价值。昆明的2013款1.6L GTDi四驱精英型,2013年车,16万公里,报价也因地区和车况而不同。各地二手车价格受到车况、里程、市场需求等多种因素影响。
总之,翼虎虽然已经停售,但无论是曾经的厂商指导价,还是如今二手车市场的价格,都为消费者提供了丰富的选择。购买时,新车可参考过往指导价了解其价值区间,二手车则要全面评估车况、对比各地价格,以便做出合适的决策。