新能源汽车保养的方式是怎样的？

新能源汽车保养要着重“三电系统”维护，并兼顾常规部件检查。“三电系统”中，电池系统每1万公里或半年检查，电机与电控系统每2万公里检查。常规保养项目里，制动、冷却等系统及轮胎、底盘检查周期各有不同。此外，软件升级与电气安全检查也不容忽视 。

制动系统检查

制动系统关乎行车安全，每2万公里需进行细致检查。制动液的状态和性能极为关键，建议每2年或4万公里更换制动液，确保制动系统的灵敏与可靠，让车辆在行驶中能及时、有效地制动。

冷却系统维护

冷却系统对新能源汽车的稳定运行至关重要。每年都要对其进行检查，确保冷却液的量充足，冷却管道无泄漏、堵塞等问题，保证电机、电池等关键部件在适宜的温度环境下工作，延长其使用寿命。

轮胎与底盘检测

轮胎和底盘的检查周期为每1万公里。轮胎方面，要关注胎压是否正常，每月检查一次胎压，建议胎压比官方标准高0.1 - 0.2bar ，同时查看轮胎磨损情况，及时发现潜在问题；底盘部分，查看是否有雨水侵蚀或石头划痕，确保车辆底部部件安全。

软件与电气安全保障

定期升级软件，能让车辆的性能和功能得到优化和提升。还要检查高压线束绝缘性，确保用电安全，排查电气系统存在的隐患，为行车安全筑牢防线。

日常使用注意事项

日常使用中，充电习惯很重要，锂电池保持20%-80%电量最为健康，避免极端充电习惯，如避免高温暴晒充电，平时充电到90%就可拔枪，长期停放时保持50%电量。驾驶时要温和驾驶，起步电门踩深不超1/3 ，保持60 - 80km/h车速较省电，下坡合理利用动能回收系统。另外，规范使用充电设备，定期自检与清洁车辆。

新能源汽车保养涵盖多个方面，从核心的“三电系统”到常规部件，再到日常使用的注意事项，每个环节都紧密相连。做好这些保养工作，能让新能源汽车始终保持良好状态，为出行提供可靠保障。