小米SU7与小米SU7 Ultra相比，区别在哪里？

小米SU7与小米SU7 Ultra在动力、配置、价格等方面差异明显。动力上，SU7 Ultra三电机四驱，零百加速 1.98 秒，SU7单电机后驱，零百加速 5.28 秒；配置上，Ultra有赛道级散热等，SU7较为常规；价格上，Ultra起售价 52.99 万元，SU7 仅 21.59 万元。二者面向不同需求人群 。

外观设计

小米SU7 Ultra线条流畅，有无框车门，具备太空银等五种颜色，矩阵式大灯与电动扰流板凸显运动感，还有专属车漆拉花、碳纤维部件、主动扩散器以及高性能轮胎。小米SU7同样线条流畅、有无框车门，风阻系数低至0.195，呈现出科技感与运动感，不过没有Ultra那些专属的高性能外观元素。

硬件配置

小米SU7 Ultra硬件更偏向高性能。它配备碳陶瓷制动盘，有闭式双腔空气弹簧+CDC减振器，标配21处碳纤维部件。而小米SU7采用常规19英寸轮胎和钢制制动系统，制动距离在40米级，是较为常规的配置。

智能与安全

小米SU7 Ultra在智能驾驶方面更出色，搭载Xiaomi HAD辅助驾驶系统，配备激光雷达等，支持L2级驾驶辅助，还有赛道级车身刚度提升。小米SU7标配Xiaomi HyperOS系统，支持L2级辅助驾驶，安全配置上标配主动刹车等，相比之下智能驾驶配置没有Ultra丰富。

用车成本

用车成本上二者也有不同。电耗方面，SU7百公里13.6kWh ，SU7 Ultra百公里18.2kWh；轮胎更换成本，SU7约1500元/条（19寸），SU7 Ultra约4800元/条（21寸）；制动盘寿命，SU7 8 - 10万公里，SU7 Ultra 15万公里（碳陶瓷）。

总的来说，小米SU7 Ultra凭借其强劲动力、高端配置，更适合追求极致性能与高科技体验，对价格不太敏感的赛道爱好者和高端商务人士。小米SU7则以相对亲民的价格、不错的续航和实用配置，成为年轻家庭和科技爱好者日常通勤与出行的实惠之选 。