新车应该怎样进行保养事宜？

新车保养要按规定周期和项目进行。一般3000 - 5000公里或3 - 5个月首保，之后全合成机油一年或一万公里一换，同时更换机油滤芯。空气、空调滤芯等也有相应更换周期，不同材质火花塞更换里程不同，刹车油、变速箱油等也需按需更换 。

除了上述保养要点，还有诸多方面需要车主留意。空气滤芯的更换周期并非一成不变，在空气质量良好的地区，可每2年更换一次；但倘若身处空气质量欠佳之地，建议每年更换，以确保发动机进气的清洁度，提升发动机性能。空调滤芯关乎车内空气质量，每年夏季来临前进行更换是个不错的选择，能为驾乘者营造更健康舒适的环境。

火花塞的更换依据其材质而定。镍合金火花塞在行驶2万公里后需检查更换；铂金火花塞可坚持到5万公里再进行检查更换；铱金火花塞则更为耐用，8万公里时考虑更换即可。不过，要是在使用过程中出现加速无力或发动机抖动等问题，那就得提前更换火花塞了。

当车辆行驶里程达到5万公里时，建议清洗节气门，以保证发动机的进气顺畅，维持良好的动力输出。防冻液在正常情况下，8 - 10万公里都无需更换，只需留意液位，液位降低时及时添加，且添加的防冻液颜色要与原车一致。刹车油的更换需关注其含水量，当含水量超过3%时就应考虑更换，一旦超过5%则必须更换，以确保刹车系统的安全可靠。

变速箱油的更换也不容忽视。手动挡变速箱若换挡顺畅、无异响，可终身不换；AT变速箱一般6万公里左右更换；CVT变速箱5万公里左右更换；双离合变速箱8 - 10万公里更换。更换变速箱油时，顺便更换滤芯，并且建议采用重力换油方式，前往4S店进行更换更为稳妥。

对于正时系统，若车辆采用的是正时皮带，在行驶8万公里时要及时换掉并更换皮带轮；若是正时链条，则无需过多操心。

不少车主在保养时会纠结是去4S店还是汽修厂。4S店相对专业，配件也更有保障，但价格较高；汽修厂价格亲民，却可能存在配件质量参差不齐的问题。其实，首保建议在4S店进行，后续保养可根据实际情况选择。只要选择正规、口碑好的汽修厂，同样能保证保养质量。