小米SU7试驾的实际表现如何？
小米SU7试驾实际表现出色。它有多种版本，动力上，四驱版加速迅猛，后驱版也能满足日常。续航可观，CLTC纯电续航最高达830km。智能配置丰富，标配诸多驾驶辅助系统，还有澎湃OS车机系统。底盘调校舒适，悬挂能应对不同路况，整体驾驶体验优秀。
在试驾过程中，小米SU7的动力性能给人留下深刻印象。四驱超长续航Max版官方0-100km/h加速仅需2.78秒，一脚电门下去，强大的推背感瞬间袭来，那种加速的畅快感令人血脉贲张，无论是高速超车还是市区起步，都能轻松应对。而后驱版本，虽没有四驱版那般极致的速度体验，但5.28秒到5.7秒的零百加速成绩，对于日常驾驶来说也完全足够，动力输出线性平稳，在城市道路中穿梭自如。
续航方面，小米SU7表现令人安心。后驱超长续航Pro版CLTC纯电续航里程可达830km，即使长途出行也无需频繁充电。而且它支持快充，快充时间在0.32小时到0.5小时不等，大大节省了充电时间成本。
智能配置是小米SU7的一大亮点。标配的Xiaomi HAD或Xiaomi Pilot Pro辅助驾驶系统，配合车顶的128线激光雷达、多个毫米波雷达和摄像头，能实现精准的路况感知和智能驾驶辅助。比如自动跟车、车道居中保持等功能，让驾驶变得更加轻松和安全。澎湃OS车机系统操作流畅，界面简洁直观，各种功能一目了然，还能与手机实现无缝互联，进一步提升了用户的智能体验。
底盘悬挂的出色调校，为小米SU7带来了优秀的驾乘质感。前双叉臂式独立悬挂和后五连杆独立悬挂的组合，在面对颠簸路面时，能有效过滤震动，保证车内的平稳舒适；而在高速过弯时，又能提供足够的支撑力，让车身姿态保持稳定。
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