若日常代步且预算有限,可选秦Plus DM-i;追求驾驶品质、大空间和低油耗,预算宽裕的话秦L更合适。秦L尺寸更大,轴距长,后排空间更宽敞,还搭载新技术,底盘升级,配置更丰富,当然价格也更高;秦Plus则胜在价格亲民,性价比不错,能满足基本出行 。
从外观设计来看,二者各有千秋。秦Plus采用王朝最新设计语言,拥有溜背造型与贯穿式LED灯带,配色较为年轻化,整体精致小巧,充满运动感,很符合年轻消费者的审美。而秦L运用全新“新国潮龙颜”设计语言,采用冰珀青、建窑紫等配色,造型稳重,风阻系数仅0.26,显得时尚大气,更具商务范。
内饰空间上,秦L优势明显。它作为中型轿车,车身尺寸达到4830×1900×1495mm,轴距2790mm,后排腿部和后备箱空间都更为宽敞,地台还是纯平设计。秦Plus属于紧凑型轿车,车身尺寸4780×1837×1515mm,轴距2718mm ,满载时后排空间会比较局促。
动力系统方面,秦L搭载第五代DM - i超级混动系统,1.5L发动机 + 单电机的组合,CLTC纯电续航可达80km,燃油经济性更好,wltc综合油耗和最低荷电油耗均较低。秦Plus搭载的是第四代DM - i超级混动系统,综合续航55km,动力相对较强,但在油耗方面略逊一筹。
底盘悬架也是影响驾驶体验的关键因素。秦L底盘升级为四连杆独立后悬架,能有效过滤路面颠簸,提升了舒适性和操控性。秦Plus前期是扭力梁式非独立悬架,不过23款后也改为连杆独立悬挂,但整体舒适性还是稍逊于秦L。
在选择秦L与秦Plus时,很多人会纠结配置与价格的平衡。如果预算有限,只是单纯用于城市日常通勤,秦Plus完全能满足需求,其较低的价格和不错的性价比是优势。要是预算较为充足,追求更舒适的驾乘体验、更大的空间以及更先进的技术,那么秦L会是更好的选择,它能带来全方位的品质提升。