蔚来试驾体验如何？
蔚来试驾体验良好，能让人充分感受其魅力。试驾车型众多，ET5推背感强、高速稳定，ES6后排舒适、底盘质感佳，ES8防晕车、NOMI聪明，新EC6配置升级、交互体验出色。且试驾流程灵活，还能体验换电便捷，适合一线城市追求品质生活者。
在试驾ET5时，它的造型极具辨识度，平整的前脸搭配可设定颜色的灯带，风阻系数仅0.24Cd。坐在车内，方向盘位置恰到好处。100kWh版本标称续航达710公里，高速实测电耗表现不错。百公里加速4秒带来的强烈推背感，让高速超车变得轻松自如，即便车速达到160码，底盘依旧稳健。14.6英寸中控屏反应敏捷，语音助手NOMI能轻松控制空调和音乐等功能，给驾驶增添不少便利。
新款蔚来ES6则带来了明显的升级。后排座椅不仅加长，靠背还能电动调节到35°，“舒适进出”功能十分贴心。底盘经过优化，更软的液压衬套和弹簧，以及后副车架新增的液压衬套，配合重新调校的CDC悬架，在过减速带和大坑洼路面时，表现相当出色。科技配置更是丰富，29个传感器加上激光雷达，最远能探测500米，神玑芯片让中控屏界面操作顺滑无比。
全新ES8的试驾体验也可圈可点。整车防晕车优化到位，后排吸顶屏幕带来绝佳的观影体验。转向手感轻盈跟手，刹车调校线性，转弯半径小，NOMI语音助手聪明伶俐，底盘高级又安静，这些都给试驾者留下深刻印象。
新EC6在外观设计上亮点颇多，前机盖的特征线、变化的日行灯，新增的月辉银车色搭配21英寸锐羽轮圈，还有双模主动升降尾翼，既增加了动感又提升了稳定性。内饰的环抱式设计搭配升级的车机中控屏幕，舒适又豪华。
在试驾流程上，通过小程序、蔚来APP等平台预约十分方便，销售先驾驶能让客户熟悉车辆，之后客户可在一定范围内自由选择试驾路线，还能体验快速简便的换电流程。
不过在考虑是否选择蔚来时，很多人会纠结其服务溢价以及适用性问题。如果你不在一线城市，且长途出行较多，蔚来的换电站布局可能无法满足需求，服务带来的溢价或许也会让你觉得不划算。但如果是在一线城市通勤，追求品质生活，那么蔚来的试驾体验很可能会让你心动不已 。
