2025款昊铂HT推出4款车型,配置丰富。外观有隐藏式把手、20英寸轮辋等;内饰有三辐式方向盘、悬浮屏等,还升级HOD电容方向盘与5G网络。动力全系后置单电机,有两种电池组对应不同续航。Max版比Pro版在智驾硬件上更优,标配座椅舒适功能与全景天幕等。
2025款昊铂HT在外观上延续独特风格。车头是封闭式造型,搭配的不规则大灯组极具辨识度,两侧竖向灯组不仅增加了层次感,照明效果也更佳。侧面的隐藏式车门把手,有效降低风阻,轿跑SUV的轮廓搭配升级的20英寸玄甲轮辋,轮胎规格为245/50 R20 ,时尚又运动。车尾部分基本保持不变,贯穿式灯带辨识度极高,车顶新增的后扰流板优化了空气动力学性能。
内饰布局保持稳定,经典的三辐式方向盘、悬浮式中控屏以及怀挡式换挡机构都得以保留。同时进行了升级,换装HOD电容方向盘,还加入了5G网络。车内配备8.8英寸全液晶智能仪表和14.6英寸2.5K触控中控屏。座椅采用Nappa真皮材质,前排座椅通风、加热、10点按摩以及主副驾座椅记忆功能一应俱全,后排天王椅最大躺角可达143°,全景天幕搭配电动遮阳帘,还有脚踢感应式电动尾门,带来舒适便捷的驾乘体验。
动力上全系搭载后置单电机系统,单电机最大输出功率250kW,总扭矩430N·m,零百加速5.8秒。提供两种电池组选择,670 Pro/Max车型采用亿纬动力磷酸铁锂电池组,容量83.3kWh ,CLTC纯电续航672km,800V高压架构支持3C充电;825 Pro/Max车型使用中创新航三元锂电池,容量99.5kWh,CLTC纯电续航825km,同样800V架构支持3C充电。
在智能辅助驾驶方面,Pro车型具备基础L2级辅助功能。而Max车型则更具优势,不仅在硬件上增加了激光雷达、NVIDIA DRIVE Orin X辅助驾驶芯片,功能上还多出高速、城区领航辅助驾驶,同时配备HOD电容方向盘用于检测方向盘离手情况。
总的来说,2025款昊铂HT在外观、内饰、动力以及智能辅助驾驶等方面的配置都可圈可点,不同车型的配置差异也能满足更多消费者的个性化需求,无论是追求舒适驾乘还是智能体验,都能找到适合自己的车型。