小米汽车试驾感受如何？

小米汽车不同车型试驾感受各有特色。SU7 高速过蛇形路方向盘指向精准、车身稳定，复杂路段路感清晰；YU7 舒适性佳，底盘滤震好，静谧性出色，转向灵活。SU7 Ultra 赛道模式丰富，街道模式悬挂有特点，智驾体验有亮点。总之，能满足不同用户需求。

操控性能出色

小米SU7注重操控和性能，在高速行驶通过蛇形路时，方向盘指向极为精准，能让驾驶者精确把控车辆的行驶轨迹。车身的稳定性极佳，即使高速过弯，也不会出现大幅度的晃动。在复杂路段行驶时，路感十分清晰，车辆能很好地反馈路面状况，让驾驶者对路况了如指掌。其涉水性能和转弯半径等方面表现也很优异，充分展现了良好的操控性，非常适合喜欢驾驶的单身用户。

舒适体验升级

小米YU7的舒适性令人印象深刻。从单腔空簧升级到双腔空簧后，视野和车高得到提升，通过性良好，还可进行五档高度调节。底盘柔软，滤震性能出色，能有效隔绝路面颠簸。同时，静谧性大幅升级，NVH做得很好，不同时速下都有不错的静音效果。转向灵活性方面，高速转向比大，方向盘重且稳，低速转向比小，驾驶起来轻松又安全。车内座椅包裹感厚实，进一步提升了乘坐的舒适性，适合多口之家出行。

赛道街道兼顾

小米SU7 Ultra在赛道和街道驾驶方面都有独特体验。赛道模式划分细致，不同模式下马力区分度大。悬挂系统在赛道模式下双腔变单腔，提高了支撑性，还有座椅按摩功能。转向指向性精准锐利，不过转向阻尼和回馈电子味儿较浓。在街道模式下，悬挂初段偏硬，运动模式下悬挂刚度提高。智驾方面，配置为激光雷达+双OrinX，正式版固件稳定性更好，细节体验有所改善。

总之，小米汽车各车型凭借其在操控、舒适、智驾等方面的突出表现，满足了不同消费者的多样化需求，无论是追求驾驶乐趣，还是注重舒适出行，亦或是关注智能驾驶体验，都能在小米汽车中找到合适的车型。