汽车大保养具体要做些什么？

汽车大保养项目众多，涵盖多系统养护及配件更换。通常要换机油与“三滤”，对发动机、变速箱等系统检查、补给、润滑或换件，如检查各油液、进气与燃烧系统部件、轮胎和刹车系统情况 ，以及清理发动机舱、检查空调系统等，具体因车的使用情况而有差异 。

机油和“三滤”的更换十分关键。机油在发动机高温、高压的恶劣环境下工作，时间一长，其性能会下降，无法良好地保护发动机，所以必须定期更换。而机油滤清器能防止杂质混入机油，堵塞油路，与机油同步更换可确保机油的清洁。空气滤清器能阻挡灰尘颗粒，保证进入气缸的空气洁净，防止发动机因吸入灰尘造成汽缸壁异常磨损，一般建议每一万公里左右更换，具体也可根据用车环境调整。汽油滤清器则负责过滤汽油中的水分及杂质，优化发动机性能，集成式在油箱内的，若正常加油，十万公里换；外置式的，四到六万公里可考虑更换。

在各系统检查方面，发动机舱内的多种油液需要关注。比如变速箱油，CVT车型六万公里可考虑首次换油，AT双离合等车型十万公里更换也没问题；刹车油通过检测笔检测含水率，未超标可不换；转向助力油脏了就换，清澈则无需更换；防冻液原车自带的，五六年内颜色纯正就没问题，浑浊有铁锈色则建议更换 。

进气和燃烧系统中，节气门在车行驶五六万公里时，若油耗正常且无异常抖动可拆可不拆，若油耗高或抖动则需清洗；火花塞自吸车原厂的基本可用十万公里，涡轮增压车四到六万公里可能需更换，具体可根据车型判断或检查烧蚀程度。

轮胎和刹车系统也不容忽视。轮胎若里程短但车龄6、7年，橡胶变形变硬就建议更换；刹车片四到六万公里很多需要更换，通过检测厚度来决定；刹车盘磨损正常可继续使用。

问题延伸：很多车主纠结大保养是去4S店还是维修厂。其实4S店配件更有保障，技术人员对车型更熟悉，但价格相对较高；维修厂价格可能更亲民，不过配件质量和技术水平参差不齐。建议综合考量，若追求品质和放心，4S店是不错选择；若想节省费用，可找口碑好、信誉佳的维修厂。