汽车换油保养要注意诸多方面。选油时匹配车辆发动机,按排量、季节挑合适类型与标号;控制好更换时间和周期,矿物油、半合成油、全合成油各有不同;换油时清理残余,同步换滤清器,检查密封和机油量;选原厂或大品牌油品,去正规场所保养。
机油类型多样,常见的有矿物油、半合成油和全合成油。性能上,矿物油较弱,半合成油适中,全合成油最佳,更换周期也依次递增。预算充足的话,优先考虑半合成油和全合成油。发动机排量是选择机油的重要依据,1.5以下可选半合成机油,1.5以上尽量选全合成机油。不同季节对机油黏度要求不同,高温时黏度低些好,低温时黏度高些好。
通常情况下,矿物质机油和半合成机油建议5000公里换一次,全合成机油1万公里换一次。不过,这并非绝对标准,更高级别的机油,可让专业技师根据用车情况来确定更换时间。如果车辆使用频率高,急加速、急刹车频繁,或者长时间高速行驶,机油损耗会加快,更换周期也应相应缩短。
换油前,要给发动机预热,这样能使机油更稀,便于流动,从而更彻底地清除旧机油。同时,一定要同步更换机油滤清器,因为旧滤清器可能残留杂质,影响新机油的性能。换油时,要清理残余机油,防止其中的杂质损伤发动机,影响车辆性能和增加油耗。添加新机油时,要控制好量,让机油液位在上限和下限之间,可通过热车检查法准确测量,避免机油添加过量。
机油品牌众多,建议选择原厂或嘉实多、美孚、壳牌等大品牌产品,质量更有保障,不要轻易迷恋赛车竞技用机油。在保养场所方面,保修期内最好在4S店换油,能享受专业服务和原厂配件;超过保修期,可以去正规汽修厂,选择大品牌机油进行保养。
总之,汽车换油保养关乎车辆的性能和寿命。选对机油、把握好更换时间和周期、注重换油细节以及选好保养场所,每一个环节都不容忽视,这样才能让汽车保持良好的运行状态。